武汉的船台上,一艘为泰国皇家海军量身定制的S26T潜艇静静躺着,钢板在江风里沉默十年。这艘凝聚中泰军事合作心血的“水下利刃”,从2015年谈判启动时就命运多舛——合同签了、发动机换了、预算砍了,甚至差点被改成护卫舰。2025年泰柬边境突然爆发的炮火,让泰国军费分配再添变数:这艘潜艇还能顺利下水吗? 发动机拉锯战:德国卡脖子,中国硬突破 泰国海军对潜艇的执念始于1990年代。眼看着邻国越南买齐6艘“基洛级”,马来西亚装备“鮊鱼级”,连经济落后的柬埔寨都计划接收中国056护卫舰,东南亚唯一拥有航母的泰国彻底坐不住了。2017年,泰国豪掷11亿美元订购三艘中国S26T潜艇,但开出硬条件:必须用德国MTU396柴油发动机。 西方技术封锁很快显威。欧盟一纸禁令,德国拒绝向中国出口发动机,潜艇建造直接搁浅。中方提出备用方案:国产CHD620发动机性能不输德国货,已在中国039A潜艇上验证过可靠性。泰国海军却犹豫了——几十年“西方心、中国壳”的装备传统根深蒂固。比如现役的“纳莱颂恩”护卫舰,船体中国造,导弹系统却全是欧美货。 拉锯战持续八年。泰国甚至派国防部长赴柏林求豁免,德国冷冰冰回绝:“北约禁令不可违”。直到2024年5月,泰国海军终于低头接受中国发动机。可刚签完补充协议,泰柬边境就响起炮声。
泰柬冲突:陆战正酣,海军靠边站? 2025年7月,柏威夏寺主权争端引爆泰柬边境冲突。泰国陆军亮出中式装备王牌:52辆VT4坦克冲上一线,射程300公里的WS-1B火箭炮压阵;柬埔寨则搬出中国造的AR2火箭炮和KS-1C防空导弹。陆空对决火热,海军预算瞬间尴尬。 泰国国防部内部争议浮出水面:一艘潜艇要13亿泰铢,顶得上几十辆坦克。眼下陆战吃紧,钱该优先补陆军窟窿。更现实的是,即便潜艇交付,单艘也难形成战力——部署泰国湾防越南?还是安达曼海盯印度?分身乏术。反对党趁机发难:“买潜艇就是高投入低回报!” 水下刚需:航母独木难支,潜艇破局东南亚 海军派却急得跳脚。泰国“差克里·纳吕贝特”号航母虽撑起东南亚独一份的排面,但实战能力有限。反观越南6艘“基洛”潜艇、印尼3艘“张保皋”级,水下战力碾压泰国。没有潜艇的航母,就像没带刀的武士。 中国造的S26T本是破局关键。它基于039B潜艇设计,水下排水量2600吨,AIP系统能让它潜伏20天,比传统潜艇续航翻五倍。六个鱼雷管兼容反舰导弹,对越南潜艇形成不对称优势。泰国海军司令帕因曾放话:“这是东南亚最先进潜艇!”
政治账比军购账更紧要 经济账确实难:泰国已付潜艇80%货款(约7亿泰铢),配套码头、维修厂全建好了。若毁约,钱打水漂不说,还得赔中方违约金。但政治账才是终极筹码。 2024年泰国申请加入金砖国家,中泰铁路二期项目刚获批。此时撕毁潜艇合同?相当于自断“泛亚经济快车”。中国也给出诚意:派039潜艇赴泰联演,手把手教操作;允许用龙眼、榴莲抵货款。泰国国防部长私下坦言:“潜艇背后是中泰信任测试”。
躺在船台的潜艇,等一个时机 武汉船厂的工程师们仍在调试CHD620发动机。德国2025年再次拒绝发动机豁免后,这艘潜艇的出路只剩一条——用中国心搏出深海。 泰柬冲突或许延缓交付,但不会杀死项目。泰国东西两面临海,没有潜艇等于门户洞开;中国装备体系与成本优势无可替代。当边境硝烟散尽,泰国终要直面那个老问题:在潜艇遍布的东南亚,航母孤帆能走多远? 历史总有巧合:1978年越南入侵柬埔寨时,中国免费援助泰国16门加农炮,开启两国军事合作;47年后,泰柬冲突中的中国潜艇,成了中泰信任的新试金石。
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